起重配件液压系统技术特点

    起重机的液压系统是重要的起重配件，也是起重机的核心动力系统。在旧式的起重机系统中，液压系统采外控顺序阀控制系统起吊大吨位载荷时平衡，当液压缸无杆腔进油时，压力达到外控顺序阀的调定压力，该顺序闪打开，回路导通，活塞杆向下伸出，活塞与载荷将 会因自重而急速下降。系统液压在工作，不断供给系统高压油，又使液压缸上腔压力回升，当压力再次达到顺序闹调定压力时，该间再次打开，如此反复使液压缸忽快忽停，下降载荷时产生较大的冲击振动与噪声。不仅如此，还会出现油液污染的情况，设备工作时易出现油 路堵塞，产生爬行或停止，影响设备的使用效率、降低设备使用寿命。因此，急需对传统的起重机液压系统进行改造。
　　
    新式的液压系统采取采用先导式溢流阀代替原油路直动式溢流阀，可提高系统的额定工作压力，提高系统的承载能力。由于调速阀的 作用，使进人B阀的控制油液受阻，B间逐渐打开，且能限制******开度。B阀的阀口同时能起到节流作用。B阀采用锥面阀口，密封性能好， 灵敏度高。B阀控制了液压缸下腔的油液流量，可避免上腔出现“负压现象”使液压缸运行平稳。经过改进的液压系统可以实现液控单向问外控口的控制，可起到节流作用，使系统形成回油油路节流调速控制回路，以提高系统的稳定性及准确性。其中液控单向阎与外控顺序阀的同时使用，可保证系统在正常工况和意外情况时都能安全工作。