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起重配件液压系统技术特点

更新时间:2015-01-07 16:37:29点击次数:4680次字号:T|T
    起重机的液压系统是重要的起重配件,也是起重机的核心动力系统。在旧式的起重机系统中,液压系统采外控顺序阀控制系统起吊大吨位载荷时平衡,当液压缸无杆腔进油时,压力达到外控顺序阀的调定压力,该顺序闪打开,回路导通,活塞杆向下伸出,活塞与载荷将 会因自重而急速下降。系统液压在工作,不断供给系统高压油,又使液压缸上腔压力回升,当压力再次达到顺序闹调定压力时,该间再次打开,如此反复使液压缸忽快忽停,下降载荷时产生较大的冲击振动与噪声。不仅如此,还会出现油液污染的情况,设备工作时易出现油 路堵塞,产生爬行或停止,影响设备的使用效率、降低设备使用寿命。因此,急需对传统的起重机液压系统进行改造。
  
    新式的液压系统采取采用先导式溢流阀代替原油路直动式溢流阀,可提高系统的额定工作压力,提高系统的承载能力。由于调速阀的 作用,使进人B阀的控制油液受阻,B间逐渐打开,且能限制******开度。B阀的阀口同时能起到节流作用。B阀采用锥面阀口,密封性能好, 灵敏度高。B阀控制了液压缸下腔的油液流量,可避免上腔出现“负压现象”使液压缸运行平稳。经过改进的液压系统可以实现液控单向问外控口的控制,可起到节流作用,使系统形成回油油路节流调速控制回路,以提高系统的稳定性及准确性。其中液控单向阎与外控顺序阀的同时使用,可保证系统在正常工况和意外情况时都能安全工作。
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