起重机车轮组是所有的车轮以及车轮的各种零部件和组成部分，它支撑着整个起重机的重量而且在起重机工作时还要承担着物料的重量。所以起重机车轮组的质量很关键。从起重机作业的形式来看，当起重机车轮组在轨道上来回和往复行驶的时候对起重机车轮组造成的磨损主要体现在硬化层压碎，磨损，和点蚀。为了大程度的减少工作对起重机车轮组的损伤，锻造时都是选择专用的材质。
起重机车轮组的表面的耐磨强度很重要，是否耐磨直接影响到它的使用寿命，所以质量好的起重机车轮组都对其踏面做了热处理工艺，当表面的硬度达到了HB300-350时，它的使用年限才会相应的延长，才可以说是一个合格的车轮组。
起重机车轮组的技术参数是很重要的，在运行时运行机构的水平和偏斜也是很重要的一个体现，如果太过于偏斜，就会对啃轨的现象，阻力增大并且伴随着振动和强大的噪音污染。
起重机更换车轮组的操作顺序如下：
将起重机的车轮轴端联轴器的连接螺栓卸下来;接着卸下的是车轮组角型轴承箱与端梁连接的坚固螺栓;完成螺栓的拆卸之后，用起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面一定距离，同时撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。
把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上;推入车轮组靠近安装位置，与此同时还得调整千顶使车体缓慢下降，穿入紧固螺栓拧紧以保证作业的安全性。
这个时候，可以适当的紧固水平方向螺栓，再相应紧固垂直方向的螺栓。对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速机从动轴联轴器半体的螺孔，穿入连接螺栓并坚固;一切正常后，将车体落下就可以了。
